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• 產品詳（xiáng）細

一、綜述

1. 吸引壓送罐車目前的應用現狀（zhuàng）

  吸引壓送罐車是綜合物料的負壓氣力輸送和正壓氣力輸送的（de）原理，並將兩種氣力輸送有機地結合在一起；以空氣為物料的輸送載體（tǐ），在密閉的空間內進行物料的自動吸（裝（zhuāng））料、密閉運輸、自（zì）動排（卸）料的特種生產設（shè）備。吸引壓送罐車是承運（yùn）煉鐵、煉鋼、燒結（jié）、焦化、冶煉脫矽、脫硫、脫磷劑、高爐、轉爐除塵灰等粉（fěn）塵物料的廠內轉運工作。在整個（gè）吸料、運輸、排料等過程均在密閉的條件下進行，粉塵不外泄飛揚，符合國家環保標準。

  目前，根據（jù）我單（dān）位生產現場反饋的（de）情況，結合車輛總裝廠和閥門（mén）配套廠提供的統計（jì）數據，吸引壓送罐車的吸料閥故障率一直（zhí）都比較高，無故障運行時間通（tōng）常為一（yī）年左右，如果是含鐵量較（jiào）高的（de）重灰、細灰或（huò）含（hán）硫較高的（de）腐（fǔ）蝕性灰、渣，無故障（zhàng）運行時間不會超過（guò）半（bàn）年，甚至更短。吸（xī）引壓送罐車的吸料閥（fá）控製的是車輛的總進口，這種工況對閥門（mén）的衝刷和磨損非常嚴重，一旦閥門出現故障（zhàng），車輛基本（běn）無（wú）法（fǎ）正（zhèng）常運行，不僅影響了現場（chǎng）的生產效率，同時也增加了企業的運維成本。

2. 產（chǎn）品（pǐn）升級改型的必要性和可行性分析

    “如何提（tí）高吸料閥的無故障運行時間”，不僅是閥（fá）門生產廠正在努力解決的技術難點，同時也是車輛總裝廠和車（chē）輛（liàng）用戶單位都在麵臨並急需（xū）解決的的現場問題（tí）。引壓送罐車對吸料閥的結構（gòu）和性能要求如下：

• 耐（nài）磨、耐衝刷；
• 正反雙向承壓；
• 泄露率遵循GBT 13927-2008  A級標（biāo）準；
• 防積灰，防結垢；
• 結構強度高，抗震動（dòng），抗顛簸（bò）；
• 易拆裝，方便檢修。

    前期，車輛總裝廠在吸料閥的產品選（xuǎn）用方麵做（zuò）過很多償試，但最終的（de）效果都差（chà）強人意（yì）。近些年，在車輛廠和我單位的大力支持下（xià），閥門配（pèi）套廠經過反複償（cháng）試不斷總（zǒng）結，三方基本形成一個共識：“磨盤式結構的吸料閥是這一特殊工況的最優應用方案”。目前，車輛廠選配的磨盤閥產（chǎn）品基本可以滿足現場的技術要（yào）求，存在的唯一缺陷就是“積灰問（wèn）題”，尤其是發潮後流態不（bú）好的灰，不（bú）僅（jǐn）會積在閥腔內部，而且還會（huì）結塊，最終導致閥門開關不到位（wèi），密封不嚴，出現漏灰的情況。如果我們想“提高吸料閥的無故障運行時間”，那麽我們就應（yīng）該努力去解決磨盤（pán）閥積灰的問題。解決之一問題的（de）基（jī）本思路就（jiù）是在閥腔內部吹立一套吹掃係統，最大（dà）程度上降低積灰的概率。

二、 產品升級的目標（biāo）

1、最大程度上降低閥腔內積灰的概率，讓吸料閥在一般工況下無故障運行時（shí）間延長至兩年，特（tè）殊工況保證一年的穩（wěn）定運行時間。

注：

特殊工況（kuàng）：

①含鐵量較（jiào）高的重灰、細灰；

②含硫較高的腐蝕性灰、渣；

③比較潮濕，流態（tài）不好的灰、渣；

④容易結垢的灰、渣；

⑤溫度超過300℃的灰、渣。

一般工況：不具備（bèi）特殊工況任（rèn）何一個特（tè）征（zhēng）的灰、渣。

2、優化閥門的整體結構，簡（jiǎn）化閥門的控製單元，降低吸（xī）料閥的（de）檢修難度，節約一半的維修成本。

注：

①檢維修成本/工時：

②閥門從設備、管道上拆裝的工時；

③檢測、拆解、清理的工時；

④配件的修整、研磨、加工的工時；

⑤配件的更換成本。

三、產品升級改型的研究內容和（hé）實施方案

1、技術特點

在磨盤結構的基礎上進行改進，方案主要還（hái）是圍（wéi）繞“如（rú）何解決積灰的問題”。目前車輛上的電氣條件，隻可以借（jiè）用8bar的壓（yā）縮空氣；參照“氣（qì）刀”的（de）結構和原理在閥門（mén）上增加一套內腔吹掃係統。

2、核心（xīn）工藝

在磨盤閥閥圈周圍容易積塵處（chù）加工5處0.2mm深扁槽, 扁槽根處加工深6mm儲氣槽（cáo） ，見圖１：

儲氣槽中間加工7字（zì）形孔通法圈外(圖2), 由6個三通（tōng）連接進氣管道於閥（fá）圈周圍(圖3)：

3、工（gōng）作原（yuán）理

其中1號三通連接進氣管靠近機械換向閥氣管（guǎn），吸排車吸排料氣動執（zhí）行器伸縮（suō）啟動時閥半打開（kāi），連杆觸發換向閥，壓縮連通進氣管，向5個三通（tōng）進氣（qì），當壓縮氣體進（jìn）入儲氣槽後，由五處0.2mm扁槽向閥腔吹出壓縮氣體，迅速吹淨閥腔殘留介質（zhì）(圖4)：

當吸排完成關（guān）閥時，氣動執收回聯杆閥半關閉，換向閥關閉停止向進氣管供, 自動完成停止吹掃(圖5)：

4、實驗效果

　　參照“氣刀”的結構（gòu）和原理，在磨盤式吸料閥上加裝一套吹掃係統，經初步實驗（yàn），效果良好，基本上克服了閥腔內的積灰（huī）部問，關於（yú）係統的穩定性和（hé）閥（fá）門的使用壽（shòu）命問題還需要進一步（bù）驗證（zhèng）。